2月29日，比亚迪宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版正式上市，成为继驱逐舰05荣耀版、海豚荣耀版之后，海洋网的又两款“荣耀版”车型。两款车型同日上市，体现了比亚迪在B级市场的定价权，也彰显了比亚迪全面践行“电比油低”、推动新能源迭代合资燃油的决心，以及引领出行体验向更高价值进阶的底气。
宋PLUS荣耀版DM-i车型售价为12.98万-16.98万元，新增DM-i 71KM豪华型；EV车型售价为14.98万-18.98万元，更具竞争力的售价，为“紧凑型SUV销冠”续写荣耀再添新动能。
海豹DM-i荣耀版售价为14.98万-21.98万元，同时1.5L 121KM精英型、1.5L 121KM豪华型完成多项增配升级，真正实现“入门即高配、全系高标配”，用户体验价值全面进阶。
宋PLUS、海豹DM-i在调整价格的同时，在产品力、配置方面也获得了明显提升。两款车型将通过低油耗高性能的产品体验，进一步加速新能源汽车的市场渗透。
荣耀进阶，多重焕新礼遇进行中
伴随宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版的上市，比亚迪还准备了多重购车礼遇，自上市之日至3月31日24:00前完成购车开票，购买宋PLUS荣耀版可享2年0息、4000元置换补贴、全系2年免费云服务和车机流量（5GB/月）等多重礼遇。
购买海豹DM-i荣耀版可享2年0息、5000元置换补贴、首任车主自购车之日起2年内免费充电桩及安装服务等购车礼遇，最大化让利消费者，进一步降低消费者的购车用车成本。
宋PLUS荣耀版：全系降低购车门槛，DM-i车型加推71KM豪华型
通过对用户出行半径、用车习惯洞察，宋PLUS DM-i荣耀版加推71KM豪华型，售价来到12万级，降低了紧凑型新能源SUV的购车门槛，让消费者能够以更低的成本拥有冠军品质，同时在配置上，宋PLUS DM-i荣耀版全系标配12.3英寸全液晶仪表、手机NFC数字钥匙、六安全气囊、18kW直流快充等高价值配置，为消费者带来更便捷的出行体验，进一步增强了宋PLUS车系竞争力。
在中国主流SUV市场中，宋PLUS车系是第一个完成新能源替代传统燃油车的车型，此次款型加推、更低的起售价，以及同样全面强劲的产品力，充分诠释了“电比油低”的优势，同时以更高价值的用车体验，开启“全生命周期高价值”的竞争模式，加速推进国内新能源市场化进程。
海豹DM-i荣耀版：一大内饰加新、两大款型升级、全系价值进阶
海豹DM-i 荣耀版真正做到了入门即高配，增配再放价，针对1.5L 121KM精英型、1.5L 121KM豪华型两款入门版车型新增流光灰内饰配色可选，并进行了多项增配升级，1.5L 121KM精英型增加360°全景影像、升级15.6英寸自适应旋转悬浮PAD，智能全面进阶；1.5L 121KM豪华型增加ACC+AEB+ELKA，全面提升用户在全场景下的智能用车安全，同时新增前排座椅通风加热、增加50W手机无线充电，安全豪华双加成；为用户带来更便捷、更舒适的高价值用车体验。
海豹DM-i荣耀版全系起售价格低至14.98万，在前期购车上实现“电比油低”、直刺合资中型轿车“底线”，让消费者花更少的购车成本，拥有远超同级合资车型的标杆级高价值体验；同时，在DM-i超级混动技术加持下，海豹DM-i荣耀版实现了用车成本上的“电比油低”， 其提供121km和200km两种纯电续航里程（NEDC工况），亏电油耗低至百公里3.9L，极大降低了用户的日常用车成本。
作为新能源汽车领导者，比亚迪持续引领新能源汽车市场的蓬勃发展。2023年比亚迪年销超过300万辆，不仅一举夺得了中国汽车年度销冠，也夺得了全球新能源汽车销冠。2024年，比亚迪率先打响“龙年第一枪”，正式开启“电比油低”新时代。表面上看是价格战，实际上是技术战，全产业链的体系战。
规模化效应和全产业链优势扩大，比亚迪拥有产品定价的主动权，内功外溢，优势放大。一方面得益于垂直整合、全产业链优势；另一方面比亚迪的规模化效应，成本控制能力愈发精进。这次比亚迪海洋网宋PLUS车系、海豹DM-i荣耀版车型的推出，在价格下调的同时，车型配置、产品力得到显著提升，为“电比油低”竞争格局再添实力新员，加速推动各自细分市场的新能源化进程，为用户带来无压力、高价值的出行体验。
电科技（www.diankeji.com）是一家专注于全球TMT行业的领先资讯媒体。
作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
投稿、商务合作请联络微信公众号
声明：本站原创文章文字版权归电科技所有，转载务必注明作者和出处；本站转载文章仅仅代表原作者观点，不代表电科技立场，图文版权归原作者所有。如有侵权，请联系我们删除。
