每经编辑 卢祥勇
5月1日凌晨2时10分许，广东梅州市梅大高速茶阳路段发生塌方灾害。
在灾害发生后，距离塌方现场不到200米处，驶向泉州方向的热心司机王向楠和妻子发现异常后，果断将自己驾驶的12.5米厢式冷链货车横在路中央，并迅速打开双闪提醒后车注意，拦停了后面四五十辆车，他还与妻子下车向后方司机解释前方情况，避免更大灾害的发生。待消防人员抵达并接管现场后，他和妻子便驾车离开。
为奖励他的善举，中国职工发展基金会联合一汽解放汽车有限公司共同为其颁发正能量奖金10000元。
5月2日拍摄的广东梅大高速茶阳路段塌方灾害现场（无人机照片）。新华社记者 王瑞平 摄
“如果早一点能拦到更多车”
1991年出生的王向楠是河南一冷链公司的货车司机。
5月1日凌晨，梅大高速茶阳路段塌方灾害发生时，王向楠正和妻子驾驶冷藏车途经该路段。据他回忆，当时自己的车速并不快，当快到达塌方处时，就遇到数辆逆行的车辆，于是停了下来。“很早就看到导航显示前面路段为红色，以为是堵车。”
下车后的王向楠听到前方“塌桥”，事后才知道是路面塌方。“我走上前，看到有车辆掉下去了，起火了，火势很大。”考虑到出事路段黑暗，不少车辆看不到前方灾害发生地的情况，王向楠果断把货车转向横停在路中央。
图片来源：中工网
王向楠说，他操作横车的几分钟时间，一直有车在按喇叭，探着头想往前面挤，妻子就下车负责给那些想往前走的司机们解释情况。“大概拦了有四五十辆车，我妻子已经记不清她跟多少人说过，‘前面路塌了，不要往前了。’”
横完车之后，王向楠下车去前面查看情况。“我看到塌方那个地方掉下去十几辆车，触目惊心地叠在一起，冒着火，听到很多爆炸声，那时候救援还没来。”
“当时货车距离塌陷处大概200米，也害怕后面的车辆刹不住车撞上来，但更怕他们掉下去。”所幸的是，后方来车看到王向楠的货车，均减速停下来。“停车那会儿应该是2时20分，随后消防车就来了，我就赶紧挪车，让消防人员开展救援工作。”
事后，记者问起他为什么果断将车横停，王向楠说了一句：“退伍不褪色，我得对得起我车上贴的‘中国退伍军人’这几个字。”他还表示，“如果再早一点，可能就能拦更多车。”
梅州：全力做好相关调查
给人民群众负责任交代
据梅州网5月4日消息，3日下午，梅州市委常委会召开扩大会议，认真传达学习贯彻习近平总书记对梅大高速茶阳路段塌方灾害作出的重要指示精神，积极稳妥做好灾害后续处置。梅州市委书记马正勇主持会议并讲话。
5月2日，救援力量在广东梅大高速茶阳路段塌方灾害现场作业（无人机照片）。新华社记者 王瑞平 摄
会议强调，市县两级要加强统筹调度，积极稳妥做好灾害后续处置各项工作，最大限度给逝者以尊严、给家属以慰藉、给群众以保障。要全面深入开展搜救工作，集中力量排查清理，确保全覆盖、无遗漏，不落一人。要坚持“一人一策一专班”，用好专家团队千方百计救治伤员，精心做好护理和术后康复等工作。要用心用情做好家属工作，开展情绪疏导、生活保障和法律咨询等工作，设身处地解决实际困难。要扎实做好新闻宣传工作，真实客观反映情况，及时回应社会关切。要坚持实事求是，全力做好相关调查，给人民群众一个负责任的交代。
同在5月3日，梅州市委副书记、市长王晖主持召开市政府党组（扩大）会议。会议强调，要以最大努力、最实举措，全力以赴做好塌方灾害处置工作。一要继续全力开展现场清理和管控，对涉事区域进行全覆盖无死角清理，确保不漏一车、不落一人。二要千方百计救治伤员，用好专家团队，合力开展精准施治，帮助伤员尽快恢复健康。三要用心用情、依法依规善后安抚，耐心倾听伤员诉求、疏导情绪、抚慰心理，落实“一对一”工作机制，细致做好遇难者家属的安置安抚、诉求回应等工作。四要做好舆情引导，公开透明、及时准确发布灾情信息。
雨水仍不停歇
广东：拉网式大排查
5月2日，广东省交通运输厅制定印发《全省公路铁路水路及沿线地质灾害风险隐患再排查再整治工作方案》（以下简称《方案》），即日起对全省公路铁路水路等交通基础设施开展拉网式大排查。
《方案》明确，要紧盯近期我省强降雨多发频发实际，持续强化高速公路、普通国省道、农村公路养护巡查排查力度，加强对强降雨高危地区、高危路段的检查和日常监测，重点关注临江沿河、高填深埋、软基路段、路外深沟路段、桥梁隧道、连续长陡下坡、急弯陡坡、高边坡等高风险路段，做好观测预警等工作。紧盯高风险路段和降雨量集中区域，加强高填深挖高边坡、桥梁、隧道等重点路段隐患排查，重点排查建设和营运期曾发生过病害或实施预加固工程的高边坡，深入排查公路铁路桥梁结构、桥下保护区及隧道结构安全隐患。
《方案》还强调要开展公路铁路等设施防排水系统的全面再检查，重点检查路基防排水系统，及时修复疏通防排水设施，及时维护夯实加固排水沟（槽）回填土，防止强降雨导致的地表水、地下水流入塌落体、损毁路基。同时，加强雨季边坡巡查和动态监测，根据监测报告及时采取措施处置不稳定边坡，对垮塌边坡应及时组织加固修复。
《方案》要求，公路铁路水路运营和养护单位要切实落实安全防范主体责任，全面加强巡检，切实做好风险隐患排查整治工作，尤其做好在役公路铁路水路特别是高风险路段的强降雨防御工作。为了进一步压实责任，推进整治工作落地落实落细，广东省交通运输厅已派出7个工作组分赴全省各地指导督促落实情况。
据广东省气象局“广东天气”微博，受南支槽、切变线和低空暖湿急流影响，4-5日广东省强降水持续，影响广东省主要有两条雨带，一是北边的切变线降水南压东移，影响广东省中北部；二是南边切变南侧暖区南风急流脉动辐合强降水，东移北推影响广东省南部。
截至4日9点48，全省共有13个暴雨预警信号生效中（2个红色，3个橙色，8个黄色）；17个雷雨大风黄色预警信号生效中；8个大雾预警信号生效中（2个橙色，6个黄色）。
“广东天气”还发布了地质灾害风险提醒。目前广东土壤含水量高，发生地质灾害的风险高，请一定要提高警惕！尤其是居住在下图中黄色区域的山区的朋友，需提高防灾意识，防患于未然。
长时间持续性降雨，道路沿线山体发生沙石滚落甚至地质灾害的可能性明显增大，如要行经山边的高速、国道，务必先探听路况，确保安全的前提下再通行，尽量避免夜间行车。
编辑|卢祥勇 杜恒峰
校对|孙志成
每日经济新闻综合自中工网、九派新闻、南方日报、广东天气