近日，一条有关小米汽车的消息引爆了网络，那就是小米首款车型将于明年正式亮相，售价仅14.99万元，而且拥有超过800km的WLTC续航，性价比非常高。
有业内人士指出，小米汽车采取14.99万元的售价几乎不可能，因为这甚至无法覆盖车辆的硬件成本。进而有一些科技和汽车博主猜测，这次
这样的说法得到了一些人的认可，他们认为控制大众对于竞品的价格预期确实是友商惯用的手段，能够有效打击潜在的购买欲望。
但更多网友表示质疑：这样一厢情愿的想法有点被迫害妄想症了，小米公关负责人已经自己出来承认是小爱同学的锅了，小米和小米汽车本身在互联网上就是流量关键词，相关售价的新闻被媒体集中报道也是很正常的事情嘛！
事实也确实如此，相关新闻发酵之后不久，小米公关负责人王化就在微博上回应称，小米汽车售价事件来源，就是小艾同学通过检索搜索引擎，抓取了2022年5月有自媒体报道的猜想信息，小爱才六岁，无法主动核实所获取的信息是否准确。
所以根据王化的说话，最后确实是“小爱同学闯祸了”，明年才发布的小米汽车，不可能在近期公布价格。
据悉，小米汽车是小米集团运营的有关智能电动汽车制造的业务，该业务下设两个公司，分别为小米汽车有限公司与小米汽车科技有限公司。
目前可以确定的是，小米首车为形似保时捷Taycan的纯电轿跑车，拥有高阶辅助驾驶能力 。但截至2023年6月 ，小米尚未获得发改委的许可资质和工信部的认可资质等生产并销售新能源车的所需资质。
截至2023年3月 ，小米汽车科技有限公司已公开了401项专利信息。小米集团2022年的财报数据显示，小米在该年智能电动汽车等创新业务费用投入为人民币31亿元。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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