每经记者 王帆 杨煜 每经编辑 张海妮
6月，七大民营航司执飞航班量最高的为海南航空（21165架次）；执行率超过90%的航司共有三家，分别是海南航空、天津航空、首都航空；飞机利用率最高的为吉祥航空，达到8.9小时/日。
在执飞航线方面，七大民营航司执飞最多的国内航班中，除了常规的一线城市商务航线外，也有一些国内支线航线较为亮眼。例如天津航空执飞最多的是“赤峰玉龙-呼和浩特白塔”航线，首都航空执飞最多的是“海口美兰-桂林两江”航线，华夏航空执飞最多的是“阿克苏红旗坡-伊犁伊宁”。其中，位于我国大西北的新疆和内蒙古受到了不少关注。另外，民营航司执飞最多的国际航线以国内往返日韩及泰国为主。
点评：
天津航空爱飞内蒙，华夏航空爱飞新疆。这背后是航司在西北支线市场的长期布局和运力投入。
据中国民航网5月10日报道，为进一步刺激内蒙古自治区旅游市场的发展，吸引更多游客来草原游玩，天津航空计划自5月14日起在内蒙古自治区投放2架空客A320运力，新增执飞5条出蒙航线，分别为：呼和浩特-武汉-湛江、呼和浩特-郑州-温州、呼和浩特-青岛-温州、呼和浩特-合肥、呼和浩特-南昌；同时进一步加密“呼和浩特-锡林浩特、呼和浩特-赤峰、呼和浩特-天津航线”。近一年来，天津航空在内蒙古自治区的市场布局上取得了长足的进展，截至目前运营40余条内蒙古自治区进出港航线，通航城市达33座。
另据《阿克苏日报》6月21日报道，华夏航空6月加密“阿克苏-伊宁”往返航线，每日三趟往返航班。近年来，华夏航空公司不断加密疆内航线，持续推进疆内“云上公交”航空立体网络构建，使疆内环线和疆外航线形成互补，逐步形成了以阿克苏为中转枢纽，疆内成网、疆外互通的航线网络布局，助推阿克苏红旗坡机场“支支通、干支通、全网联”通程服务综合实力再上新台阶。
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