马自达汽车公司掌门人 毛笼胜弘（Masahiro Moro）近日透露，中国电动汽车市场的竞争压力超出了他的预期，给该公司在中国的业务带来了不小的困难。他说，中国的发展速度令人惊叹，竞争要比他想象中的更加激烈。他还表示，自己刚上任就赶赴中国考察是一个正确的决定。
马自达是日本第五大汽车制造商，也是全球最大的汽车制造商之一。该公司以生产高性能、高品质的汽车而闻名，旗下的马自达3、马自达6等车型深受消费者喜爱。然而，在中国这个全球最大的汽车市场，马自达却表现不佳。
据统计，2022年全年，马自达在华销量仅为10.4万辆，同比下降21%，连续五年下滑。相比之下，同期丰田、本田、日产等日系品牌的销量均实现了增长。在截至2023年3月的财年中，该公司在中国售出84,282辆汽车，比上一财年同比减少约50%。
其中一个重要原因是马自达在新能源汽车领域的布局滞后。目前，马自达新能源车型仅有一款MAZDA CX-30 EV车型在售。该车型于2021年9月上市，共有三个版本，该车属于CX-30的油改电车型，销量表现也始终低迷。而在中国，新能源汽车市场已经成为了全世界最大的市场，也是增长最快的市场之一。
毛笼胜弘表示，马自达的目标是“在中国相继”推出多款全新的电动汽车车型，并没有缩减规模的计划。根据他的说法，马自达的目标是在本财年(截至2024年3月) 在中国推出一款SUV车型，以扭转颓势。
为了提升品牌形象和吸引更多消费者，马自达还邀请了香港著名演员梁家辉担任其品牌代言人，并于近期推出了一系列广告和宣传活动。这一举动在网络引发不小的轰动，因为马自达曾因为梁家辉在电影《黑金》的一句著名台词“我们坐的都是奔驰劳斯莱斯，你坐马自达，怪不得你塞车”而被年轻人熟知。这种“官方玩梗”的方式似乎是在讨好当下的年轻群体。
91che认为，面对中国电动车市场的激烈竞争，马自达能否实现突围，还有待观察。据中国汽车工业协会数据显示，2022年，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为567.6万辆，占新能源汽车销售总量的82.4%，其中比亚迪、上汽集团等自主品牌占据了主导地位，以马自达目前的状态，想赶超他们还存在着极大的难度。
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